Till salu First 36.7 - 2001

Nu kan du förvärva en härlig och trygg segelbåt - En First 36.7 från 2001. Båten är servad på allra bästa sätt, har mycket fina segel och är uppgraderad över tiden. Ny motor från 2020 ger trygghet och god ekonomi.

Bruce Farr tog helt enkelt succén från First 40.7 OCH optimerade 36.7an för att kunna hävda sig inom mätreglerna IRC och IMC. Med ca 400 båtar byggda under nästan ett decennium är First 36.7 än idag populär både inom entypssegling och för de som söker en cruiser med goda seglingsegenskaper.

Så oavsett om ni söker en trevlig seglare för komfortabla semesterdagar eller om ni vill vara med och fightas på en kappsegling är First 36.7 väl värd att ta en titt på. Båten har löpande uppdaterats både med segelgarderob, Doyle, motorbyte 2020 (Volvo Penta D1-30 med s-drev 130s-c). Multidisplay, vinsch Karver 40 mm.

Sittbrunn: Stor öppen sittbrunn med god volym och bredd. Mycket plats för förvaring och stuva undan linor, fendrar och annat som kan tänkas användas på semestern. Denna båt har fått lite modifiering där akter är öppen och bänken är bortplockad men det går att återställa till original. Denna båt är utrustad med rorkult. Instrumenten är flyttade från traditionella platsen ovanför nedgången till salongen till skotten sidan om nedgången. Mer lättöverskådligt både vid cruising och vid racing. Plotter är modell från B&G V7 och två multidisplayer sitter på masten.

Stor sprayhood och bytta rutor (utom fram sb sida, se bilder). Här finns även ett mindre kapell att sätta på sprayhood som ger en liten utökning av salongen även vid sämre väder. Båten har idag tysk skotning. Uppgradering finns med vinsch till att hissa storsegel, en Karver 40 4 växlar. Ett varv ger en inrullning på en meter lina! Så det lär inte vara till besvär att hissa storsegel på denna båt. En liten detalj till är gasregalget som är demonterbart. Så ännu en detalj som visar att man står med ena foten redo för racing. Även en autopilot Raymarine ACU100 finns.

Salong: En tämligen klassisk layout med L-pentry till babord. Navigationsplats till styrbord. I pentryt finns tvålågig spis med ugn (ENO). Dubbla diskhoar och kran med varmt och kallt vatten samt separat sjövattenkran. Hyggligt med skåp och förvaring.

Vid navigationspaltsen finns plotter B&G, radio Alpine med Bluetooth och USB-ingång, VHF och elcentral.
Framför pentry och navigationsplats finns två längsgående soffor i ljust skinn. Här kan man bekvämt sitta 6-8 personer vid det stora uppfällbara bordet som även kan plockas ur om man vill ägna sig åt kappsegling. Salongen upplevs rymlig och relativt ljus trots mörkt trä med härlig klassisk båtkänsla. Ljus inliner och skrovfönster ger en modernare känsla än många andra båtar från 20-talets början. Några ventiler är bytta. Allt trä ombord upplevs som i gott och omhändertaget skick. Utan svårighet kan sofforna användas som extrabäddar. På babord sida i främre salongen finns toalett och till styrbord sida leder dörr in till förpiken. Kanske inte klassens största förpik men väl funktionell.

Toalett: Egen ingång från salongen. En lite annorlunda layout på en 36-37 fotare men ger å andra sidan väl tilltagna akterhytter. Toaletten är en inkapslad plastmodul och fuktsäkrad. Här finns dusch och gott om utrymme.

Förpik: Dubbelkoj som upplevs ljus och mycket träkänsla. Gott eller mycket gott skick på alla trädetaljer. Garderob finns direkt in på styrbord sida och stuvutrymme finns även under bädden.
Akterhytter: Två stycken rymliga dubbelkojer i aktern. Det finns moderna 40-fotare som har svårt att konkurrera med volym och utrymmen. Här finns garderob med bra utrymme och mixen mellan mörkt trä och ljus inliner skapar en trevlig och ombonad miljö.

Mast och rigg. Masten är genomgående och dubbla bakåtsvepande spridare. Uppdatering med spinnakerbom i kolfiber. Harkenskena med travare till storsegel och Harkenskena till självslående fock. Segelgarderroben eller den egentliga motorn till denna First 36.7 är uppdaterat. Storsegel Doyle Delta 2018, självslående fock Doyle Delta 2018, Hårdvindsgenua Doyle kevlar 2020. Spinnaker North Sails. Uppsättning med gamla segel finns också, se separat lista.

Vinschar: två Harken 48, en Harken 40 och en Karver 40. Karver rulle till försegel.
Så Segelgarderoben behöver en köpare inte uppgradera inom närmsta åren.
Däck och annan utrustning: Elektriskt anskarspel i fören med fjärrkontroll. Kätting och Bruce-ankare.
Ankare med ankardävert i aktern. Ankarolina 55 meter.

För laddning av batterier finn en solpanel på 55W i aktern.
Motor/Drivlina: Motor utbytt 2020.
Volvo Penta D1-30, motortimmar ca 430-450.
Drev: S-drev 130 s-c

Mäklarens tankar: Denna First 36.7a ger ett överlag gott eller mycket gott intryck. Doftar fräscht i hela båten och inredning känns i väldigt gott skick med tanke på ålder. Båten har enligt uppgift gått i England från början och har använts till kappsegling. Båten är drygt 20 år gammal och självklart finns spår av användning ombord. Men jag upplever den som väl omhändertagen. Under nuvarande ägares 5 år som brukare av henne har hon fått en del uppdateringar. Både motorbyte, drev, segel, elektronik och block, vinschar, rulle till genuan håller hög standard.

Båten passar både cruising-seglarna och kappseglarna som vill ha komfort ombord.
Anmärkning jag har är skrovet som är blått och blivit lite matt behöver polerar och vaxas. Och här är alltid svårt att säga hur beständig en polering/vaxning är. Här finns många metoder och produkter som gör bra jobb idag. I Sverige har båten av tidigare ägare seglats på västkusten och nuvarande ägarpar har hemmahamn på ostkusten nära Arkösund.

Men annars upplever jag det är en seglingsklar båt som har mycket att ge.

Båten visas i Loftahammar till mitten av oktober enligt ök. Efter det kommer båt seglas hem och lyftas för vinterförvaring under hösten.

Utrustningslista

Segel:
Stor Doyle delta 2018
Självslåfock Doyle delta 2018
Hårdvinds genua 140 % Doyle kevlar 2020
Spinnaker North
Spinnakerbom i kolfiber
Singelrev: Rev 1

Gamla segel:
Stor dracon
Fock dracon
Fock kevlar

Rigg och övrig däcksutrustning:
Skena med travare till storsegel: Harken
Skena självslående fock: Harken
Vinschar:
Harken 48, 2st
Harken 40, 1 st
Karver 40, 1 st
Rulle försegel: Karver

Elektrisk ankarspel i fören med kätting med bruce ankare med fjärrkontroll
Ankare med ankardävert i aktern. Ankarolina 55 m
Solcell 55W

Instrument:
B&G V7 nmea 2000
Vindinstrument
Kombiinstrument
Två mulitdisplayer på masten
Navigator 7” triton 2
Navigator vid navbordet
VHF: vhf marine ic-m501 euro
Autopilot RaymarinACU 100
Diselvärmare: Calaer 4 kw 2018 med 4 utblås

Motor:
Volvo Penta D1-30
Drev: S-drev 130s-c ny 2020

Batteri: Litiumbatteri Exide 110 a nytt 2020
1st startbatteri
2st förbrukning

Ombord:
Gasolspis: 2 brännare med ugn
Radio: Alpine med Bluetooth, USB-ingång och två högtalare,
Toalett med septiktank
Eluttag i varje hytt
Lampor med usb uttag i hytterna
Litet bord till sittbrunnen, Båtsystem
Varmvattenberedare: 15 liter. Värms upp under motorgång eller via inbyggd elpatron.
Bogpropeller: Nej

Kojplatser: 6-8

Mått:
Längd 10,80
Bredd 3,45 m
Djup 2,2 m
Deplacement: 6 000 kg
Kölvikt: 1 745 kg

Vattentankar: 300 liter
Dieseltank: 70 liter

SRS: 1,278

Uppgifter om utrustning är lämnade av ägare och torde vara kompletta. Reservation för felskrivning. Vid tid för inskrivning av båt fungerar all ovan skrivna utrustning ombord. Vi reserverar oss dock för att utrusning kan sluta fungera under för annonsering.
SailCenter Of Sweden reserverar sig för fel och brister som kan uppstå på begagnade båtar och de säljs i befintligt skick. Dock går vi tillsammans igenom båt med köpare och ägare innan leverans sker.

Inga garantier lämnas på begagnade varor. Viktigt att spekulant testar båt och gör genomgång. Innan överlämning till ny ägare kommer en enklare varudeklaration att göras som ger indikation på skick och kondition av båt och utrusning vid överlämnandet. Detta är ej det samma eller likvärdigt med en besiktning utfärdad av tredje opartisk part.
Besiktning av båt beställs av köpare och omkostnader för detta bekostas av köparen.

Vill ni köpa eller sälja båt? Vi är de som kommer med goda råd och hjälper er på er resa. Kontakta oss så hjälper vi er att förverkliga ert båtägande.